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湖北人形机器人创新中心正式揭牌

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湖北人形机器人创新中心正式揭牌

湖北人形机器人创新中心正式揭牌

在“双碳(shuāngtàn)”目标背景下,推动经济社会发展全面绿色转型成为时代(shídài)赋予的重任。 在建设美丽中国的进程中,武汉正积极担当起先行者的角色。近年来,武汉以(yǐ)国家级平台“中碳登”为支点,通过碳市场机制创新、全民碳普惠实践、近零碳排放区试点探索(tànsuǒ),既精准(jīngzhǔn)服务国家“双碳”战略的宏伟蓝图,又让绿色、低碳的生活方式实实在在地(dì)走进了市民的日常生活,变得(biàndé)触手可及。 降低社会减排成本,全国碳(tàn)市场“大数据中枢”落子武汉 中碳登登记结算(jiésuàn)大厅,六边形的“碳”元素装饰抬头可见。 在武昌沙湖畔的中碳登大厦内(nèi),电子大屏实时跳动着全国碳市场最新交易数据:6月3日单日(dānrì)成交量31万余吨(wànyúdūn),成交均价68.24元/吨。 自2021年落户武汉(wǔhàn)以来,碳(tàn)排放权登记结算(武汉)有限责任公司(简称(jiǎnchēng)中碳登)已累计交易6.53亿吨碳配额,成交额突破448亿元,成为全球规模最大的碳市场“中枢神经”。 走进中碳登大厦(dàshà),这里堪称全国碳市场的“大数据中枢”。每天2000余家重点排放(páifàng)企业的碳排放数据在此汇聚,每个碳排放单位(dānwèi)的“碳家底”都有一本(yīběn)明白账。今年,随着钢铁、水泥、铝冶炼三大高耗能(gāohàonéng)行业集体入场,新增1000多家企业纳入交易体系,全国强制性碳市场规模达到80多亿吨,覆盖全国六成工业碳排放。 中国以市场化手段推动减排的(de)决心(juéxīn),是碳市场规模得以扩张的深层原因。 在武汉钢铁有限公司的车间里,智慧碳(tàn)管控平台正实时监控着每个生产(shēngchǎn)环节的碳排放。这套让碳排放量(páifàngliàng)像水表、电表一样可视化的系统,已帮助企业实现碳排放强度直降14%。 制度先行,这正是全国碳市场设计(shèjì)的精妙之处。凭借统一的配额分配(fēnpèi)和监测报告核查(MRV)标准,一个覆盖全行业的制度框架得以确立,这才让原本抽象的碳排放变得能够被(bèi)测量、被定价、被交易。 从2014年(nián)开市至今,湖北碳市场累计成交配额4.11亿吨,成交总额(zǒngé)超百亿元,企业年年100%履约,其交易规模、交易主体等市场指标等均保持全国领先地位。这种(zhèzhǒng)高履约率不仅证明了“排碳有成本、减碳有收益”的(de)市场逻辑有效性,更(gèng)展现了制度设计的强大执行力。 企业也因此有了更清晰的(de)认知:有效减排能卖出节余的碳配额获取收益,反之则需(xū)花钱购买碳配额。 这种市场机制(shìchǎngjīzhì)下,全国碳市场从单纯的政策工具变为带动绿色转型的超级引擎。以中碳登大厦为圆心,3公里半径内的“环(huán)沙湖(shāhú)双碳经济带”粗具规模。2024年,武汉碳产业规模突破千亿元。 160万人享受(xiǎngshòu)碳普惠红利,年轻人把碳减排量变成婚礼“份子钱” 武汉碳普惠公司工作人员(gōngzuòrényuán)向大学生推介“武碳江湖”小(xiǎo)程序。(长江日报资料图) 当减排行动从政策要求转为公众自觉,“美丽中国”建设便获得了(le)最持久的内生(nèishēng)动力。 2023年6月(yuè)2日上线的武汉碳普惠综合(zōnghé)服务平台“武碳江湖”,如今已成为160万武汉人手机里的“环保管家”。在这个小小的程序里,827万次减排行为被量化(liànghuà)存储。2年间武汉人已存下5.18万吨碳减排量,相当于(xiāngdāngyú)给城市种了150万棵树。 清晨,市民金莹像往常一样刷开“武碳江湖”,前一天乘坐(chéngzuò)公交的150克碳减排量已存入账户(zhànghù)。 骑共享单车1公里,获得40克碳(kètàn)减排量,每天节约1度电,获得525克碳减排量……这些(zhèxiē)数字(shùzì)不仅记录着武汉市民的低碳生活,也串联起整座城市的绿色脉络。 通过和支付宝、美团等17家平台合作(hézuò),市民积攒的碳减排量被集中打包,其中1万吨已被两家企业认购,折抵(zhédǐ)自身的“碳缺口”。 2023年,武汉(wǔhàn)一对新人慎昂、李仪(lǐyí)以“众筹”的(de)方式,把友人的碳普惠减排量汇集起来,在国庆假期,为(wèi)自己举办了一场拥有武汉首份“婚礼碳中和证书”的碳中和婚礼。渐渐地,越来越多年轻人把碳减排量当成婚礼“份子钱”,来抵消婚礼产生的碳排放量。 今年,武汉再次成功(chénggōng)举办了“零碳(tàn)马拉松”,这让不少人好奇其背后的实现方式。原来,赛事本身产生了3030.22吨的碳排放,但通过参赛选手和市民踊跃捐赠个人碳减排(jiǎnpái)(jiǎnpái)量,再加上武钢捐出中国核证自愿减排量(CCER),这些(zhèxiē)碳减排量正好抵消了赛事的碳排放,从而让“汉马”实现了“零碳”目标。 从个人账户里的(de)数字积累,到重大活动的碳中和实践,绿色风尚(fēngshàng)正在武汉生根发芽。 探索近零碳排放(páifàng)新路径,车棚屋顶光伏“长出”真金白银 阳逻港(yángluógǎng)分布式光伏项目碳普惠减排量被全额收购后,获得(huòdé)近2万元碳资产收益。(长江日报资料图) 在武汉瑞博宏(ruìbóhóng)新能源有限公司的会议室里,负责人(fùzérén)正仔细端详着刚签下的碳(tàn)资产协议。“以前只(zhǐ)觉得光伏(guāngfú)板能省电费,现在发现还能多挣一份碳钱。”他笑着算了一笔账:通过聚合分散各处的200兆瓦光伏项目,公司每年能产生14万吨碳减排量,带来约400万元的额外收益。这个发现,正在改变武汉企业对绿色能源的认知。 走进格林美城市矿山(kuàngshān)产业园,阳光下的光伏板阵列闪闪发光。这些(zhèxiē)屋顶“发电站”不仅每年为园区(yuánqū)省下500万元电费(diànfèi),通过碳交易还能增收16万元。产业园负责人很开心:“光伏发电叠加碳普惠政策,让我们的环保投入回本更快了。” 在特斯联武汉智慧产业园,停车棚、楼宇屋顶都架设了光伏板,通过“光储(guāngchǔ)直柔”系统实现了能效最大化。管理人员介绍,园区(yuánqū)超50%用电来自光伏发电,年均碳减排273吨。这种将新能源(xīnnéngyuán)与智慧管理结合的模式,正在成为(chéngwéi)武汉产业园区的标配。 驱车(qūchē)行驶在汉十高速新能源示范线上,这条400多公里的华中首条新能源示范线让人耳目一新。传统加油站旁,充电桩、换(huàn)电站(diànzhàn)、加气站和加氢站一字排开,为各类新能源车辆(chēliàng)提供“光储充换氢”全方位(quánfāngwèi)的能源补给。“再也不用担心找不到充电桩了。”一位新能源车主感叹地说。 武汉船舶业(chuánbóyè)同样掀起“减碳风暴”。全球首艘甲醇双燃料船“兴通海狮”轮,能减少30%碳排放。“就像给船舶准备(zhǔnbèi)了两套动力系统,传统燃料是咖啡,甲醇燃料就是低卡(dīkǎ)饮料。”项目经理孙建军形象地打着(dǎzhe)比方。 在江汉区北湖街道新华小区,67岁的(de)王淑芳阿姨成了街坊邻居眼中的“低碳(tàn)达人”。“节约下来的碳排量(páiliàng),有大用处呢!”她乐呵呵地说。北湖街道发起的“碳中(tànzhōng)和”公益活动,鼓励居民用个人碳减排量抵消街道办事处大楼的碳排放,让低碳生活有了更直接的社会价值。 撬动(qiàodòng)城市低碳转型的无限可能,武汉在诸多场景先试先行,开辟出一条“样板引领、全域推进(tuījìn)”的低碳发展新路径。 (长江日报记者金文兵 通讯员于海涛、刘(liú)婷婷 实习生孙雪瑞) 湖北日报客户端,关注(guānzhù)湖北及天下大事,不仅为(wèi)用户推送权威的政策解读(jiědú)、新鲜的热点资讯、实用的便民信息,还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。
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