保山市管国有企业专职外部董事刘燕接受监察调查

“考考大家，这两列高铁叫什么名字？”“大家知道‘瑞龙追梦’和‘科技之光’有什么区别？”“六一(liùyī)”儿童节(értóngjié)前夕，武义县壶山小学多功能厅迎来一位特殊的“老师”，一堂关于中国高铁的分享会吸引(xīyǐn)近600名师生参加，现场互动热烈(rèliè)。

这位“老师”年仅8岁，就读于杭州采荷第三(dìsān)小学教育集团，是一名武义(wǔyì)少年。他叫王慕清(wángmùqīng)，如果你曾了解他的故事，便知道他还有一个昵称——“高铁少年”。

王慕清从小酷爱高铁。去年，他用数月时间完成了(le)一份有关高铁乘坐舒适度探究报告，被主流(zhǔliú)媒体争相报道，“高铁少年(shàonián)”称呼由此得来。

“我和高铁(gāotiě)的(de)故事”是王慕清(wángmùqīng)此次分享(fēnxiǎng)的主题。从“绿油油”的绿皮火车到“八纵八横”的中国高铁，王慕清讲述中国高铁发展历程，分享实践体验，鼓励小朋友们发现自己的兴趣所在，努力成为一个会思考和探索的人。

这不是王慕清第一次在公共场合讲述自己和高铁的故事，但这是他(tā)第一回站上家乡的讲台。面对台下(táixià)近600名观众，他丝毫不胆怯。“来到壶山小学跟(gēn)家乡小朋友们分享高铁故事，我很高兴(gāoxìng)。还被评为荣誉学生，以后我一定多回武义，与更多小朋友分享我的最新研究(yánjiū)。”活动后，王慕清许下了约定。

年仅8岁的孩子为何对高铁这般痴迷？日常学习和生活中，他与高铁是如何(rúhé)亲密接触(jiēchù)的？日前，记者来到杭州，走进主人公的一天，一探(yītàn)究竟。

同学心中的(de)“高铁通”　

立硬币测试高铁舒适度(shūshìdù)　

10时许，杭州采荷三(sān)小下课铃声打破了校园沉静。

202班的(de)读书角，王慕清翻开自己最喜爱的高铁读物。不一会儿(bùyīhuìer)，同学们三三两两围过来，问他关于高铁的问题。王慕清热情回应、耐心解答，时不时用手中(shǒuzhōng)的文具当道具。他对高铁型号(xínghào)如数家珍，专业名词不断从嘴里蹦出，听完就是一堂高铁科普课。

“王慕清很厉害，有关高铁(gāotiě)的一切他(tā)都知道。”“他很爱看高铁方面(fāngmiàn)的新闻，哪种型号高铁上新了，他第一时间知道。”“我喜欢听他的分享，去年他给大家分享了座椅舒适度的实验，以后坐高铁选座位就这么选。”同学(tóngxué)们视他为“高铁通”，在他的感染(gǎnrǎn)下，大家对高铁也产生了兴趣。

高铁(gāotiě)乘坐舒适度测验是(shì)同学们谈到最多的话题，也是王慕清的第一个深入研究的高铁课题。

“在一次班级特色课(kè)上，我给同学们上一堂高铁知识课，同学们问了很多问题。这让我开始思考：高铁动车上，到底哪些(něixiē)位置比较舒服？哪些车子更(gèng)稳定？”王慕清说。

2023年10月开始(kāishǐ)，他用立硬币方式，判定不同(bùtóng)轨道(guǐdào)、不同列车和不同座位(zuòwèi)的稳定性。之后5个多月测试里，他选择各种不同型号的动车组，乘坐了25次列车，完(wán)成立硬币测试100次，通过判断硬币倒或不倒，得出有砟轨道平稳性明显低于无砟轨道；动车组速度越快，平稳性越弱，速度越慢，平稳性越强两个结论。

不仅如此，王慕清还对高铁座位(zuòwèi)舒适度体验做了(le)(le)采集。“商务座和一等座中的第一、最后排(pái)的舒适度达到优等，一等座其余座位和二等座第一排、最后排的舒适度达到良，其余二等座座位舒适度只能(zhǐnéng)达到合格。”他把实践(shíjiàn)结果做成《关于动车组乘坐舒适度的调查研究》，并就此提出了优化动车外观设计、加快无砟轨道改造、精准把握乘客需求、加大技术创新投入、驱动人工智能检修五方面建议。

“这项研究获得了(le)杭州市上城区中小学生(zhōngxiǎoxuéshēng)综合实践成果评比一等奖，王慕清成为了年龄最小(zuìxiǎo)的(de)获奖选手(xuǎnshǒu)，我们为他骄傲。”科学老师庄梓怡说，平时王慕清爱思考，对于高铁和其他感兴趣的问题总是一问到底，充满热情和好奇，也善于实践，通过观察、动手，发现和掌握新知识。

最爱到动车所请教(qǐngjiào)专家　

长大(zhǎngdà)想当高铁总工程师　

调查研究不仅需要(xūyào)理论和实践知识，还需要得到专家支持。近日，王慕清又萌发(méngfā)了新课题《亲子型(xíng)动车组座位的创新设计(shèjì)》，14时许，他带记者去他的宝藏地——杭州西动车运用所，请教技术工程师蒋晓鹏。

动车运用所专门开展对动车组列车(lièchē)检查、测试、维修和养护等作业，被高铁迷(mí)亲切地称为(chēngwéi)“高铁4S店”，运行一定距离的列车要到这里进行维护、检修，才能继续安全上路。

走进动车所，两三列不同(bùtóng)型号的列车正停在车间进行(jìnxíng)检查(jiǎnchá)，王慕清熟练地带上安全头盔，不需要人带路，直奔列车。“蒋老师，上次看(kàn)了列车驾驶室，这次带我去哪儿？”“蒋老师，这列车车门跟旁边这列有什么不同？”一路上，他不停发问。

“小朋友问的(de)问题很专业，有一次连工程(gōngchéng)师傅都惊讶，一个七八岁的孩子，比大人懂得多。”蒋晓鹏对王慕清高铁知识量很赞赏，称(chēng)他是自己见过的为数不多如此热爱高铁的孩子。每隔一段时间，王慕清都会带(dài)着最新研究成果来，向蒋晓鹏讨教实践测试的可行性。

“去年，他做的动车组乘坐舒适度实验有(yǒu)一定科学性。”蒋晓鹏说，用立硬币来测试稳定性也有相关依据，车辆运行时间长了(le)，车轮会(huì)有磨损，可能会导致列车行驶过程中有上下跳动或者左右晃动，速度提升之后(zhīhòu)也会影响稳定性。对于王慕清新课题，蒋晓鹏指出这是一种非常好的设想，希望(xīwàng)未来这个想法能够有机会落地。

结束动车所的拜访，记者一行来到王慕清家中，一个(yígè)充满高铁元素的温馨空间：高铁书籍(shūjí)堆满书架、高铁模型摆在客厅(kètīng)最显眼位置、新买的轨道模型平铺在地面……这里仿佛一个高铁天地。

王慕清爷爷王惠见证了“高铁(gāotiě)少年”的成长。他(tā)介绍，从幼儿园开始，王慕清每天坚持看半小时高铁书籍、拼接轨道模型和模拟高铁运行场景。周末、节假日，打卡全国各大铁道博物馆(bówùguǎn)，了解(liǎojiě)中国铁路的发展历程。

“他两三岁(liǎngsānsuì)时，我常带(wǒchángdài)他从武义坐高铁(gāotiě)到杭州(hángzhōu)看望外地工作的爸爸，一来二去，他对高铁产生了兴趣。”王惠还记着，带王慕清到轨道边看高铁，太阳晒得猛烈他也不愿离去；暑假问他想去哪里旅行，景点、游乐园都不感兴趣，就要去高铁博物馆；刚买的高铁模型一定(yídìng)要放在枕头边，陪自己睡……

“武义开通高铁没多久，我便出生了。小时候，武义到(dào)杭州列车班次少，选择性不多，现在不仅班次增加了，列车车型也丰富了起来，来往武义、杭州，我能(wǒnéng)坐到不同(bùtóng)型号(xínghào)的列车。”王慕清谈到自己与家乡交通铁路发展的缘分。

上午科学课上，老师给同学们布置了一项作业，让大家写(xiě)一写给长大后的自己的话。王慕清在作业本上画上自己和正在(zhèngzài)行驶的高铁，并(bìng)写了一句话：想成为中国高铁总工程师。

梦想的种子已在慢慢发芽(fāyá)。